Видео

Техника / Вилочные погрузчики

Компания производит широкий спектр тяжелых вилочных погрузчиков с центром тяжести 1 200 мм. Первый тип машин предназначен для обработки крупногабаритных грузов, рулонной стали, бревен, труб, поэтому в зависимости от назначения помимо вил могут применяться различные захваты и приспособления. Установлено боковое смещение и позиционирование вил. Другая группа машин предназначена для обработки порожних и груженых контейнеров с помощью вил и спредера (гэнтри) устанавливаемого на перевернутые вилы. Третья группа погрузчиков – типа Ро-Ро служит для обработки грузов в трюмах судов, где ограничителем выступает высота машины. Благодаря такой гибкости производства, данные машины находят широкое применение на предприятиях тяжелой промышленности, в портах, на складах и терминалах.

Отличительным преимуществом погрузчиков СВС Феррари является их короткая колесная база с уменьшенным радиусом поворота, что существенно повышает маневренность машин, а широкий передний мост и низкий центр тяжести увеличивают устойчивость погрузчиков. Благодаря полному циклу производства на предприятиях компании рам и мачт, погрузчики Феррари заслуженно признаются очень крепкими, выносливыми и долговечными. При этом по своему техническому уровню они не только не уступают, но и превосходит в оснащении погрузочную технику других производителей. Погрузчики оборудованы системой управления CANBUS, которая контролирует работоспособность всех систем и агрегатов и выдает сигнал при их неисправности на ЖК-дисплей в кабине. Также с помощью CANBUS на дисплее у оператора отображаются основные характеристики работы погрузчика. Применение данной системы позволило намного сократить количество кабелей и разъемов. Это существенно снижает вероятность выхода электрооборудования из строя и, кроме того, позволяет в случае неисправности легко и быстро установить ее причину и устранить неполадку.

В вилочных погрузчиках, также как и в ричстакерах, установлена гидравлическая система Bosсh Rexroth, основанная на применении насосов с переменным рабочим объемом и гидрораспределитель нагрузки, контролирующий подачу масла и автоматически обеспечивающий необходимое давление в системе. Данная технология является изобретением фирмы «СВС Феррари» и используется только в ричстакерах. Погрузчики укомплектованы двигателями Cummins, Volvo, коробками передач Clark и ZF, передними мостами Kessler, рулевыми мостами собственного производства. Все узлы максимально стандартизированы. Вместо механических рукояток установлен электрический джойстик обеспечивающий плавность и точность грузовых операций. Кабины погрузчиков отвечают всем требованиям FOPS, POPS, EN 1551. Эргономическая и шумоизолированная кабина установлена на сайлент-блоках, снижающих вибрацию. Кабины имеют отличный круговой обзор, безопасные стекла, регулируемые сиденья, оснащены второй боковой дверью для аварийных ситуаций. Компоновка погрузчиков обеспечивает удобный доступ к точкам контроля узлов и для проведения техобслуживания. С этой целью кабины погрузчиков легко откидываются набок.

 

Погрузо-разгрузочные работы

CVS Ferrari предлагает полный ассортимент погрузчиков для различных видов работ:

  • Грузоподъемность от 10 до 50 тонн при центре нагрузке в 1200 мм;
  • Конфигурация мачт: дуплекс или триплекс, стандарт или свободный ход;

 

Большой выбор конфигурации:

  • Различная длина вил;
  • Различная конфигурация мачт;
  • Крепления для лесоматериалов;
  • Хомут для труб;
  • Вакуумный зажим;
  • Магнитный фиксатор.

 

Погрузка контейнеров

  • Грузоподъемность от 25 до 50 тон при центре нагрузке в1200 мм;
  • Различная конфигурация мачт от 6 x 8’6’’;
  • Установка вил на спредера;
  • Телескопический спредер для 20’- 40’ контейнеров;
  • Быстросъемная система вил;
  • Короткая колесная база для минимального радиуса поворота.

 

Погрузчики типа РО-РО

Служат для обработки грузов в трюмах судов:

  • Грузоподъемность от 25 до 50 тон при центре нагрузке в1200 мм;
  • Низкая мачта для работы на низких палубах;
  • Конфигурация мачт: дуплекс или триплекс, стандарт или свободный ход;
  • Короткая колесная база для минимального радиуса поворота.

 

Спредер гэнтри

Устанавливается на перевернутые вилы и предназначен для обработки порожних и груженых контейнеров:

  • Модели: Ferrari 42 G4 и G5; Ferrari 45 G4, G5 и G6;
  • Грузоподъемность до 45 тон;
  • Высота подъема до 6 x 8’6’’;
  • Телескопический спредер гэнтри ISO для погрузки и разгрузки 20’- 40’ контейнеров;
  • Сайд шифт, поворот из стороны в сторону и вылет стрелы.

 

Смотрите также: запчасти Dana, запчасти Kessler, ричстакеры

 

Вилочные погрузчики CVS Ferrari