Видео

Техника / Контейнеровозы

СВС Феррари выпускает дизель-электрические и гидростатические автоконтейнеровозы. Они имеют модульную систему конструкции с максимальным подъемом 1+3 контейнера. Оснащаются спредерами собственного производства для подъема одного груженого 40-футового контейнера (40 тонн) или двух 20-футовых контейнеров (50 тонн).

В обоих типах автоконтейнеровозов (АКВ) устанавливается двигатель Scania DС12 мощностью 331 кВт. При этом энергоустановка имеет модульный тип и может сниматься с машины для простоты и оперативности обслуживания.

Кабина устанавливается спереди-слева-внутри. Имеет поворотное (на 180°) рабочее место оператора. В кабине усовершенствованная интерактивная панель приборов управления.

АКВ оснащена новой системой автоматического центрирования спредера. Независимые движения спредера в разных направлениях обеспечивают более быстрое закрывание/открывание фитингов и большие удобства для оператора.

Подъем осуществляется с помощью тросов. Требуется всего одна лебедка с барабаном на четыре троса. Меньше деталей, а соответственно и поломок. Помимо всего прочего, АКВ оборудованы системой контроля и диагностики CANBUS.

Среди основных преимуществ АКВ - электронная система контроля движения, контроля устойчивости, система антискольжения. Хотя скорость движения увеличена до 30 км/час, системы контроля скорости делают работу безопасной. Гидростатические АКВ оснащены принципиально новой гидравлической системой управления, состоящей из четырех частей. Система передвижения состоит из двух аксиально-поршневых насосов и четырех аксиально-поршневых гидромоторов и контролируется соответствующей электронной системой. Система подъема состоит из одного аксиально-поршневого насоса и одного аксиально-поршневого гидромотора.

Система руления состоит из одного насоса и одного поршневого пропорционального распределителя, контролируется электроникой рулевого колеса и двумя гидравлическими цилиндрами. Четвертая система обслуживает движения спредера. В гидравлических АКВ гидравлические моторы фирмы Kessler расположены в ступицах колес.

Машины оснащены насосами с переменным объемом компании Bosch Rexroth, благодаря чему обладают рядом преимуществ - высокое давление и высокая отдача, меньше потребление масла, низкие эксплуатационные расходы. Кроме того, насосы используются при более низком, чем обычно (450 бар) давлении, а в электрических АКВ в ступицах колес установлены электромоторы французской компании Le Roy Somer. 

 

В качестве дополнительных характеристик важно отметить:

  • Электронное руление;
  • Меньше шлангов, меньше протечек;
  • Больший комфорт для оператора (руление оптимизировано со скоростью машины);
  • Электронный джойстик;
  • Электрическое рулевое управление;
  • Спредер для подъема контейнеров 40 или 50 тонн;
  • Гидростатический привод;